Vizyon Kuyumcu

Adnan Korkmaz'dan Güvenlik ve Yasal Düzenleme Çağrısı

Gündem 18.03.2025 - 23:08, Güncelleme: 18.03.2025 - 23:08
 

Adnan Korkmaz'dan Güvenlik ve Yasal Düzenleme Çağrısı

Elektrik Mühendisleri Odası Samsun Şube Başkanı Adnan Korkmaz, elektrikli araçların bireysel şarjında güvenlik ve yasal düzenleme şart olduğunu söyledi.

Elektrikli araçlar tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de hızla yaygınlaşırken, Samsun’da da sayıları her geçen gün artıyor. Bu artış, beraberinde batarya dolum ve şarj istasyonlarıyla ilgili sorunları da getiriyor. Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Samsun Şube Başkanı Adnan Korkmaz, bireysel şarj cihazlarının yasal düzenlemeye tabi olmadığını belirterek yetkilileri harekete geçmeye çağırdı. BİREYSEL ŞARJ CİHAZLARINDA YASAL BOŞLUK VAR Elektrikli araç bataryalarının şarj işlemi, ticari şarj istasyonlarında ya da bireysel şarj cihazları aracılığıyla gerçekleştiriliyor. Ticari şarj istasyonları belirli yönetmeliklere tabi olsa da, bireysel şarj cihazlarının tesis edilmesi ve kullanımıyla ilgili herhangi bir yasal düzenleme bulunmuyor. Elektrikli araç sahipleri, konutlarına kurdukları bireysel şarj cihazlarıyla araçlarını şarj edebiliyor. Ancak bu durum, ciddi güvenlik risklerini beraberinde getiriyor. ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJININ ELEKTRİK ŞEBEKESİNE ETKİSİ Adnan Korkmaz, elektrikli araç batarya kapasitelerinin giderek arttığını belirterek, “Günümüzde batarya kapasitesi 70-80 kWh seviyelerinde olup, 100-120 kWh ve üzeri bataryalara sahip araçlar da mevcut. Elektrikli araçlar hızlı şarj ile bir saat içinde 60-70 kWh, yavaş şarj ile dört-beş saat içinde saatte 15-20 kWh elektrik enerjisi tüketmektedir. Oysa konutlarda ortalama günlük elektrik tüketimi 8-10 kWh arasındadır. Bu nedenle bireysel şarj cihazlarının güvenli bir şekilde kullanımı için mühendislik uzmanlığına ve yasal düzenlemelere ihtiyaç vardır” dedi. APARTMAN VE SİTELERDE CİDDİ GÜVENLİK TEHLİKELERİ VAR Özellikle apartman ve site yöneticilerinin bireysel şarj cihazlarının güvenliği konusunda EMO'ya sık sık başvuruda bulunduğunu belirten Korkmaz, bu sistemlerin bilinçsizce kurulmasının büyük riskler taşıdığını vurguladı. Korkmaz, “Bilinçsizce yapılan bireysel şarj sistemleri; sigortaların atmasına, elektrik tesisatındaki cihaz ve bağlantı elemanlarının aşırı ısınmasına, bina ana besleme kablolarının yanmasına ve hatta yangınlara neden olabilir. Bu durum, ciddi bir güvenlik sorunu yaratmaktadır” diye konuştu. YETKİLİLERE ÇAĞRI: YASAL DÜZENLEME VE DENETİM ŞART! EMO olarak yetkililere çağrıda bulunan Korkmaz, “Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, Elektrik Dağıtım Şirketleri, Valilikler ve İtfaiye Daire Başkanlıkları bu konuda acilen önlem almalıdır. Gerekli yasal düzenlemeler yapılmalı, bireysel şarj cihazlarının kullanımı sıkı denetimlere tabi tutulmalı ve düzenli kontrollerle güvenlik açıkları giderilmelidir. EMO olarak bu mevzuat çalışmalarına katkı sağlamaya hazır olduğumuzu kamuoyuna duyuruyoruz” ifadelerini kullandı. Elektrikli araç kullanıcılarının ve site yöneticilerinin güvenlik konusunda bilinçlenmesi gerektiğini vurgulayan Korkmaz, mühendislik hizmeti almadan bireysel şarj cihazlarının kurulmasının büyük risk taşıdığını belirtti. Elektrikli araç sahiplerinin ve yetkililerin bu konuda hassasiyet göstermesi gerektiğini söyledi. Haber: Serkan TÜTÜK
Elektrik Mühendisleri Odası Samsun Şube Başkanı Adnan Korkmaz, elektrikli araçların bireysel şarjında güvenlik ve yasal düzenleme şart olduğunu söyledi.

Elektrikli araçlar tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de hızla yaygınlaşırken, Samsun’da da sayıları her geçen gün artıyor. Bu artış, beraberinde batarya dolum ve şarj istasyonlarıyla ilgili sorunları da getiriyor. Elektrik Mühendisleri Odası (EMO) Samsun Şube Başkanı Adnan Korkmaz, bireysel şarj cihazlarının yasal düzenlemeye tabi olmadığını belirterek yetkilileri harekete geçmeye çağırdı.

BİREYSEL ŞARJ CİHAZLARINDA YASAL BOŞLUK VAR
Elektrikli araç bataryalarının şarj işlemi, ticari şarj istasyonlarında ya da bireysel şarj cihazları aracılığıyla gerçekleştiriliyor. Ticari şarj istasyonları belirli yönetmeliklere tabi olsa da, bireysel şarj cihazlarının tesis edilmesi ve kullanımıyla ilgili herhangi bir yasal düzenleme bulunmuyor. Elektrikli araç sahipleri, konutlarına kurdukları bireysel şarj cihazlarıyla araçlarını şarj edebiliyor. Ancak bu durum, ciddi güvenlik risklerini beraberinde getiriyor.

ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJININ ELEKTRİK ŞEBEKESİNE ETKİSİ
Adnan Korkmaz, elektrikli araç batarya kapasitelerinin giderek arttığını belirterek, “Günümüzde batarya kapasitesi 70-80 kWh seviyelerinde olup, 100-120 kWh ve üzeri bataryalara sahip araçlar da mevcut. Elektrikli araçlar hızlı şarj ile bir saat içinde 60-70 kWh, yavaş şarj ile dört-beş saat içinde saatte 15-20 kWh elektrik enerjisi tüketmektedir. Oysa konutlarda ortalama günlük elektrik tüketimi 8-10 kWh arasındadır. Bu nedenle bireysel şarj cihazlarının güvenli bir şekilde kullanımı için mühendislik uzmanlığına ve yasal düzenlemelere ihtiyaç vardır” dedi.

APARTMAN VE SİTELERDE CİDDİ GÜVENLİK TEHLİKELERİ VAR
Özellikle apartman ve site yöneticilerinin bireysel şarj cihazlarının güvenliği konusunda EMO'ya sık sık başvuruda bulunduğunu belirten Korkmaz, bu sistemlerin bilinçsizce kurulmasının büyük riskler taşıdığını vurguladı. Korkmaz, “Bilinçsizce yapılan bireysel şarj sistemleri; sigortaların atmasına, elektrik tesisatındaki cihaz ve bağlantı elemanlarının aşırı ısınmasına, bina ana besleme kablolarının yanmasına ve hatta yangınlara neden olabilir. Bu durum, ciddi bir güvenlik sorunu yaratmaktadır” diye konuştu.

YETKİLİLERE ÇAĞRI: YASAL DÜZENLEME VE DENETİM ŞART!
EMO olarak yetkililere çağrıda bulunan Korkmaz, “Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu, Elektrik Dağıtım Şirketleri, Valilikler ve İtfaiye Daire Başkanlıkları bu konuda acilen önlem almalıdır. Gerekli yasal düzenlemeler yapılmalı, bireysel şarj cihazlarının kullanımı sıkı denetimlere tabi tutulmalı ve düzenli kontrollerle güvenlik açıkları giderilmelidir. EMO olarak bu mevzuat çalışmalarına katkı sağlamaya hazır olduğumuzu kamuoyuna duyuruyoruz” ifadelerini kullandı.

Elektrikli araç kullanıcılarının ve site yöneticilerinin güvenlik konusunda bilinçlenmesi gerektiğini vurgulayan Korkmaz, mühendislik hizmeti almadan bireysel şarj cihazlarının kurulmasının büyük risk taşıdığını belirtti. Elektrikli araç sahiplerinin ve yetkililerin bu konuda hassasiyet göstermesi gerektiğini söyledi.

Haber: Serkan TÜTÜK

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve samsunetikhaber3.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.